blog de l'équipe du Comparateur de vols Trabber

Air Mauritius, la compagnie nationale de l’Ile Maurice, s’est vue décerner le titre de “Meilleure compagnie aérienne de l’Océan Indien” aux 16ème World Travel Awards (WTA) de Londres. Elle était en compétition avec Air France, South African Airways, Air Seychelles, Air Austral et Air Madagascar.

Air Mauritius s’empare de cette distinction pour la troisième année consécutive. Le prestigieux trophée a été remis à Kamal Taposeea, président du conseil d’administration d’Air Mauritius par Graham Cooke, président et fondateur des World Travel Awards, lors d’une soirée de gala organisée samedi 7 novembre, à Grosvenor House, un des fleurons hôteliers du groupe JW Mariott à Londres.

Selon le “Wall Street Journal”, les World Travel Awards sont l’équivalent des « Oscars » cinématographiques, rapportés au monde de l’industrie du voyage et du tourisme. Ces distinctions visent à contribuer à promouvoir la qualité du service clientèle, tout en encourageant l’innovation et la créativité des entreprises du voyage et du tourisme.

Le première compagnie aérienne allemande Lufthansa veut reprendre certaines recettes des compagnies à bas coûts, notamment sur ses liaisons européennes, dont les tarifs sont « trop élevés », affirme mardi son vice-président Klaus Franz.

Lufthansa veut « reprendre certains éléments précis du modèle des compagnies low-cost dans certains domaines », explique M. Franz dans une interview mardi au quotidien Die Welt.

La compagnie compte notamment augmenter la densité de sièges sur les vols européens, en amincissant leurs dossiers, réduire l’espace réservé aux cuisines et aux vestiaires, et repenser l’offre de restauration à bord.

Les boissons et en-cas à bord resteraient toutefois gratuits, selon M. Franz.

Lufthansa, durement touchée par la crise, a lancé dans toutes ses divisions et filiales de vastes programmes d’économies. La compagnie vise une réduction de 40% de ses coûts unitaires dans les deux prochaines années, précise Klaus Franz.

D’autre part, le vice-président de Lufthansa estime que 2010 sera une année « difficile » pour la compagnie allemande.

Les vols sont dès à présent commercialisés sur l’ensemble du réseau de distribution d’Airlinair, en agence de voyages via Amadeus, Sabre et Galileo, au comptoir des aéroports de Lannion et d’Orly Sud, au 08 10 47 84 78 et sur le site de vente en ligne. A cette occasion, la compagnie régionale lance son tarif promotionnel avec une offre à partir de 49 euros TTC l’aller simple pour des voyages effectués jusqu’au 25 décembre 2009.

Le groupe Boeing a déclaré, lors du Salon aéronautique de Dubaï, s’attendre à une reprise du trafic aérien passager en 2010 et à un retour à la rentabilité pour les compagnies aériennes en 2011.

Le Moyen-Orient a souffert, comme tous les pays, d’un ralentissement de l’activité aérienne en raison de la récession mondiale, mais a néanmoins su tirer son épingle du jeu, faisant preuve d’une « croissance exceptionnelle », a ajouté le constructeur.

« Nous observons une croissance énorme au Moyen-Orient et les compagnies aériennes de la région sont bien positionnées pour répondre aux besoins avec les flottes d’avions qu’elles ont dans leur carnet de commandes », a estimé Randy Tinseth, vice-président du marketing de la branche commerciale de Boeing, lors d’une conférence de presse.

source: lefigaro

Iberia et British Airways ont annoncé un accord préliminaire de fusion pour donner naissance à la troisième compagnie aérienne mondiale en terme de chiffre d’affaires. L’opération, qui vise à regrouper les forces des deux transporteurs pour mieux affronter la crise, sera formalisée au premier trimestre 2010 et devrait être définitivement conclue à la fin de cette année-là. Le rapprochement, valorisé sept milliards de dollars (soit 4,7 milliards d’euros), se fera sur la base d’une parité donnant 55% du capital aux actionnaires de British Airways et met fin à un feuilleton entamé il y a plus d’un an.

La nouvelle compagnie alliera la forte position de British Airways entre l’Europe et l’Amérique du Nord et les activités importantes d’Iberia en Amérique latine. Elle pourrait être éventuellement renforcée par un projet d’alliance avec American Airlines du groupe AMR.

SAS fait état d’un bénéfice inattendu au titre de son troisième trimestre et s’apprête à dévoiler les résultats du dernier cycle de négociations ouvertes avec les syndicats de salariés sur les réductions de coûts.

Le bénéfice imposable est ressorti à 114 millions de couronnes suédoises (11 millions d’euros) alors que les analystes prédisaient une perte de 403 millions.

Un an auparavant, SAS avait dégagé un bénéfice de 101 millions de couronnes.

« Le coefficient d’occupation s’est amélioré grâce à des mesures de réduction de capacités », explique le directeur général Mats Jansson dans un communiqué.

La compagnie aérienne, détenue pour moitié par la Suède, la Norvège et le Danemark a lancé cette année un plan de réduction de coûts visant à réduire ces derniers de 4,5 milliards de couronnes.

Air France va exploiter l’Airbus A380 entre Paris et Johannesburg à compter du 3 février 2010, alors que la compagnie française vient de recevoir son premier exemplaire de l’avion géant.

Il est désormais possible de réserver et d’acheter des places sur les premiers vols en A380 qu’Air France propose entre Paris et Johannesburg à partir du 3 février 2010. La compagnie souligne qu’elle sera ainsi le premier transporteur à introduire le plus grand avion civil du monde sur le continent africain.

Air France, qui a commandé un total de douze A380, a reçu vendredi dernier son premier exemplaire, qui sera exploité à partir du 20 novembre entre Paris et New York. Quatre A380 doivent lui être livrés par Airbus d’ici l’été 2010.

Nomination d’un nouveau directeur général, acquisition d’un nouvel appareil et aménagement d’une nouvelle cabine, ceux sont là les nouveautés annoncées par la compagnie aérienne française Air France. La compagnie se tourne résolument vers la modernité. C’est le constat qu’on peut tirer de la conférence de presse animée, hier, à l’hôtel Sofitel conjointement par M. Jean François Fauveau, ancien directeur général Algérie et Mme Gizelle Le Nozer qui lui succède. Ce qui est sûr, c’est que Air France enregistre des performances en Algérie.

En 2009, le chiffre d’affaires de la compagnie a connu une progression de l’ordre de 17% par rapport à l’année précédente. Mieux encore, le taux de remplissage à bords des avions Air France a enregistré une augmentation estimée à 32% par rapport à 2008.

M. Fauveau n’a pas manqué de souligner que « les résultats de la compagnie sont satisfaisant, et seront même excellents d’ici la fin de l’année », et d’ajouter que « l’Algérie représente pour Air France une destination d’affaires ». Les conférencier ont notamment dévoilé les nouveautés, à commencer par le programme de la saison 2009/2010.

Désormais les vols de Qatar Airways au départ de Paris vers Doha seront biquotidiens.
La compagnie augmente ainsi sa capacité de 25%. En juillet dernier, Qatar Airway avait annoncé qu’elle allait faire croître sa capacité au départ de quatre villes européennes.
Les vols de Qatar Airways à destination de Madrid vont devenir quotidiens (actuellement quatre fois par semaine) à partir du 2 décembre 2009.

Les vols vers Athènes vont devenir bi-quotidien d’ici mars 2010 alors qu’il n’y avait qu’un vol par jour jusqu’à présent.
Stockholm obtiendra également un vol supplémentaire par semaine à partir du 25 octobre. Tous ces vols sont opérés vers Doha, la capitale du Qatar.

En dehors de l’Europe, Qatar a lancé de nouveaux vols à destination des villes indiennes d’Amritsar et de Goa en octobre.
Des vols vers l’Australie vont être inaugurés prochainement: vers Melbourne le 6 décembre et Sydney « peu de temps après ».

ADPI réalisera des études concernant la sélection du site, le plan directeur incluant une ville aéroportuaire, et livrera une analyse détaillée de la première phase de développement de l’aéroport.

Cette première phase comprendra la construction d’un terminal passagers, d’une tour de contrôle, des infrastructures de pistes et de voirie, des parkings, des bâtiments fonctionnels et administratifs, un centre météorologique, ainsi qu’une mosquée.

Le nouvel aéroport, situé au sud de Bagdad, devrait accueillir dans un premier temps 6 millions de passagers par an, avec une ambition à terme de 30 millions de passagers.

La région accueille déjà plus de 12 millions de pèlerins musulmans, notamment lors de la période du grand pèlerinage (le Hajj).