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Les compagnies aériennes ont tenté de limiter la casse

30 décembre 2009

Une annus horribilis qui clôt une decennis horribilis. » C’est ainsi que Giovanni Bisignani, le directeur général de l’Association internationale du transport aérien (Iata), résumait voilà quelques jours l’année 2009 pour son secteur, avant même que ne ressurgisse la menace du terrorisme. De fait, les compagnies de cette association (qui représente 93 % du trafic mondial, mais pas les low-cost) ont perdu cette année 11 milliards de dollars. Une performance d’autant plus terrible qu’elle fait suite à une année de pertes record (16,8 milliards), marquée par la flambée des prix du pétrole au premier semestre 2008, suivie d’un repli tout aussi brutal en fin d’année, pénalisant pour les compagnies qui avaient souscrit des couvertures les protégeant à la hausse, mais pas à la baisse. Ceci alors que le trafic commençait à baisser. Autant dire que les transporteurs aériens étaient entrés dans l’année 2009 très fébriles. Mais ils espéraient limiter la casse.

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