blog de l'équipe du Comparateur de vols Trabber

La concertation publique pour la future ligne Envol qui doit desservir l’aéroport en tramway fin 2013/début 2014 se termine aujourd’hui. Viendra ensuite le temps des études, puis de l’enquête publique officielle au printemps 2011. Les travaux débuteront à l’été 2012 pour une mise en service début 2014.

Une réunion d’information avait lieu hier matin avec des décideurs et chefs d’entreprise de la zone aéroportuaire, à la chambre régionale du commerce et de l’industrie à Blagnac. Les différentes variantes au nord et au sud de l’embranchement proposé entre la ligne E (Beauzelle-Blagnac-Arènes, mise en service fin 2010) et l’aéroport, ont été présentées par Benoît Pavageau, de la Société de la mobilité de l’agglomération toulousaine, maître d’ouvrage du projet.

Si « les jeux ne sont pas faits », comme a tenu à le rappeler Joël Carreiras, président de la SMAT, les variantes sud sont d’évidence favorites : elles proposent un temps de parcours plus court (18’depuis les Arènes contre 25-29’par le nord), une desserte supérieure (14 000 emplois contre 7 000) et des prévisions de trafic meilleures (9 500 voyageurs contre 5 800). Le surcoût (48 M€ contre 35) serait en outre compensé par une exploitation moins chère (trajet plus court).

Source: La Dépêche

Categorie: aéroport