blog de l'équipe du Comparateur de vols Trabber

La compagnie aérienne Air New Zealand a annoncé son intention de permettre à ses passagers de recevoir emails et SMS sur leurs téléphones mobiles, iPhone et autres Blackberry, mais interdira les appels téléphoniques.

La compagnie devrait développer ce nouveau service dans ses nouveaux Boeing 777-300, qui viendront remplacer les vieux 747-400 sur des vols long-courriers d’ici le mois de novembre. Il permettra également aux passagers de se servir de leurs ordinateurs portables et de bénéficier d’une connexion internet haut-débit. Celle-ci restera d’ailleurs la connexion originale du passager, qui lui sera donc facturée par son fournisseur d’accès à internet avec les taux de « roaming » habituels – plus ceux chargés par la compagnie aérienne pour rester connecté pendant le vol.

source: Air journal

Artcurial, vendra aux enchères près de 250 billets d’avion aller-retour le 19 juin prochain. La mise à prix de cette deuxième édition « Enchères de l’Aéroport » débutera à 1 euro ou 200 euros pour les destinations « les plus prestigieuses », précise ADP. L’intégralité des bénéfices sera reversée à l’association Rêves, qui réalise les souhaits des enfants malades. Parmi les destinations à saisir figurent New York, Auckland, Bangkok ou encore un tour du monde d’une vingtaine de jours.

Après le succès de la vente aux enchères organisée l’an dernier, Aéroports de Paris (ADP) réitère le 19 juin prochain une nouvelle édition des « Enchères de l’Aéroports ». A saisir, près de 250 billets d’avion, aller-retour, pour Auckland, Bangkok, New York, Montréal, Punta Cana, Las Vegas, Helsinki, Malé, Delhi, Tahiti, Cancun, Los Angeles, Vancouver, Colombo, Copenhague, Québec, Ajaccio et Calgary. Un tour du monde d’une vingtaine de jours sera également mis en vente.

source: Metro

La compagnie aérienne Virgin Nigeria Airways va de nouveau changer de nom pour devenir Air Nigeria, en vue de mieux « refléter la culture nationale », a annoncé son président.

Virgin Nigeria Airways avait déjà changé de nom une première fois, il y a huit mois de cela pour devenir Nigerian Eagles Airline, rappelle le quotidien de Lagos The Guardian sur son site web visité par Ouestafnews.

Le président de la compagnie Jimoh Ibrahim a expliqué que ce nouveau changement de nom était devenu «nécessaire pour en faire une compagnie du pays et refléter la culture nationale».
Le premier appareil peint aux nouvelles couleurs de la compagnie est attendu au Nigeria courant juin 2010. Le reste de la flotte suivra, précisent les mêmes sources.

Au 1er octobre 2010, un minimum de 10 appareils sera lancé simultanément, tandis que 50 autres seront loués.

En outre, il a assuré que le redressement en cours de la compagnie sera bientôt achevé.

Selon des recherches effectuées par Ouestafnews, Virgin Nigeria a été créé en 2004 avec un important appui de Virgin Atlantic, société du milliardaire britannique, Richard Branson, qui détenait 49% du capital de Virgin Nigeria et assurait à cette dernière l’assistance technique.

source: Ouestaf

Paris et Toulouse voient arriver deux nouvelles liaisons chacune dans le programme d’hiver de la low cost anglaise easyJet.

La compagnie aérienne a annoncé le lancement de deux nouvelles routes au départ de Paris – Charles de Gaulle. A partir du 10 septembre prochain, easyJet commencera la desserte quotidienne de Brest, avec des décollages de Paris à 17h15 en semaine, 12h15 le samedi et 18h05 le dimanche. Dans l’autre sens les vols quitteront Brest à 19h00 en semaine, 13h50 le samedi et 19h50 le dimanche, pour des tarifs à partir de 36,99 euros en septembre.

L’autre nouveauté au départ de Paris est un vol quotidien vers la capitale danoise Copenhague, départ à 13h50 et retour à 16h05.

Toulouse sera de son côté reliée à Rome et Lisbonne à partir du 11 septembre. Le vol entre l’aéroport de Blagnac et celui de Rome – Fiumicino sera assuré trois fois par semaine, les mardi, jeudi et samedi, avec décollage à 09h55 et arrivée en Italie à 11h35. Les retours auront lieu les mêmes jours avec décollage de la capitale italienne à 12h10, pour une arrivée à 14h00. L’aller simple est proposé à partir de 24,99 euros.

source: Air Journal

La compagnie aérienne réunionnaise Air Austral à annoncé l’ajout de deux nouvelles villes françaises à son réseau, Bordeaux et Nantes, à partir de février 2011.

Les deux villes de l’ouest de la France vont donc rejoindre Marseille, Paris, Lyon et Toulouse dans la liste des aéroports reliés directement à l’île de la Réunion. Un signe d’optimisme pour Air Austral, dont la santé financière est plutôt bonne avec un bénéfice annuel annoncé de 6 millions d’euros. Le nombre de vols hebdomadaires n’a en revanche pas encore été dévoilé. Air Austral vole pour l’instant 11 fois par semaine au départ de Paris, trois fois au départ de Marseille et Toulouse et deux au départ de Lyon, des liaisons qui lui ont permis de transporter 384 000 passagers dans l’année écoulée.

Ces nouvelles routes s’accompagneront d’autre part d’un renforcement de la flotte d’Air Austral, pour l’instant composée de quatre Boeing 777, deux Boeing 737 et trois ATR72. Un troisième Boeing 777-300ER sera mis en service en janvier prochain vers Sydney et Nouméa, et deux nouveaux Boeing 777-200LR viendront remplacer des modèles plus anciens d’ici 2012, avec en perspective une desserte directe entre Mayotte et Paris. En attendant 2014 et la livraison des Airbus A380 configurés pour 800 passagers…

source: Air Journal

La compagnie aérienne privée Vietjet vient de vendre 30% de ses actions à la compagnie malaisienne de charters Air Asia. De cette vente est née la joint-venture Vietjet AirAsia qui a lancé la seconde compagnie de charters au Vietnam, appelée aussi Vietjet AirAsia, la première étant Jetstar Pacific.

Ainsi, avec la naissance de Vietjet AirAsia au Vietnam, AirAsia gère 4 filières réparties dans les pays aséaniens, plus précisément, en Malaisie, en Thaïlande, en Indonésie et au Vietnam.

En effet, Vietjet est une compagnie de charters privée qui a reçu sa licence depuis le mois de décembre 2007 avec un capital social à hauteur de 600 milliards de dôngs. Les actionnaires principaux en sont le groupe Sovico, le groupe T & C et la Banque de commerce par actions des logements de Hô Chi Minh-Ville (HD Bank).

La joint-venture Vietjet AirAsia accélère ses préparatifs pour louer des avions, établir le calendrier des vols, déterminer la fréquence des vols et destinations d’arrivée avant de se lancer dans l’aventure.

source: Le Courrier du Vietnam

Malaysia Airlines vient de remporter le « Prix d’Excellence pour la qualité de son service en Asie » et le « Prix de la Meilleure Classe Economie au monde » dans le cadre des World Airline Awards 2010.

Skytrax, l’organisateur de ce palmarès, a distingué plus de 40 compagnies aériennes du monde entier. Les gagnants ont été désignés par quelques 18 millions de voyageurs de 100 nationalités différentes à l’occasion d’une enquête qui s’est déroulée sur 10 mois, de juillet 2009 à avril 2010.

Pour Edward Plaisted, Président de Skytrax, « Le Prix d’Excellence pour la qualité de service en Asie représente une formidable reconnaissance pour Malaysia Airlines. Ce prix récompense le nec plus ultra de la qualité de service à bord mais aussi au sol.

Malaysia Airlines a aussi remporté le « Prix de la meilleure Classe Economie au monde », reflétant le haut niveau de qualité proposé aux passagers voyageant dans cette cabine. Les World Airline Awards représentent clairement « le choix du passager ». Dans ce cadre, Malaysia Airlines a réussi à séduire les juges les plus sévères qui sont les passagers eux-mêmes. »

source: I-Voyages

La compagnie à bas coûts irlandaise a profité d’un transfert des passagers vers les plus bas tarifs, mais aussi de la baisse du pétrole et du développement des recettes annexes. Elle versera, pour la première fois de son histoire, un dividende à la fin de l’exercice 2012-2013 et prévoit de passer devant Air France-KLM en nombre de personnes transportées.

Oubliés les 169 millions d’euros de pertes de l’exercice 2008-2009. Malgré… ou grâce à la crise, Ryanair est redevenu la plus rentable des compagnies européennes. Alors même que ses concurrents traditionnels -Air France-KLM et British Airways -ont enregistré des pertes record, la compagnie à bas coût irlandaise a dégagé un bénéfice net de 305 millions d’euros sur l’exercice 2009-2010, soit la troisième meilleure performance de son histoire.

Mieux, pour la première fois, Ryanair va distribuer un dividende à ses actionnaires à la fin de l’exercice 2012-2013, pour un montant total de 500 millions d’euros. Une annonce immédiatement saluée à la Bourse de Dublin par une envolée de l’action, qui a clôturé en hausse de 7,45 %, à 3,53 euros. Après l’échec des négociations avec Boeing sur une possible nouvelle commande d’avions, le directeur général de Ryanair, Michael O’Leary, avait déjà évoqué la possibilité de redistribuer une partie du cash disponible, sous forme de rachat d’actions ou d’un versement de dividende. Il en sera d’ailleurs l’un des principaux bénéficiaires, étant l’un de ses plus gros actionnaires, avec près de 4 % du capital.

source: Les Echos

L’expérience doit durer trois mois, la compagnie islandaise à bas coût offre depuis mardi deux vols hebdomadaires qui relient le Luxembourg à Reykjavík. Et, de là, l’aéroport de Newark, près de New York. «Les réservations ont commencé doucement pour juin mais elles sont déjà bonnes pour les mois d’été», indique Matthias Imsland, PDG d’Iceland Express.

«Ce sont davantage des clients américains qui réservent des vols pour le Luxembourg que des Luxembourgeois qui s’envolent pour les États-Unis». Avec une escale en Islande, la compagnie peut proposer des vols à bas coût et est actuellement la seule à offrir des vols transatlantiques de ce type. Le confort en vol est sommaire – il faut payer un supplément pour réserver sa place dans l’avion – mais Iceland Express joue sur le prix, l’aller-retour peut coûter moins de 450 euros, même s’il dépasse souvent 600 euros pour l’été.

source: L’Essentiel

Le secteur aérien place beaucoup d’espoirs dans les biocarburants pour freiner sa consommation de pétrole et ses émissions de CO2, mais tout reste à faire alors qu’une croissance galopante lui est promise dans les prochaines décennies.

Début mai, la première compagnie aérienne allemande, Lufthansa, a annoncé son intention d’utiliser un mélange de kérosène et de biocarburant sur des lignes régulières d’ici à deux ans, après des vols d’essais d’Air New Zealand, Continental Airlines, JAL et KLM en 2008-2009.

« Les biocarburants, ça fonctionne », le problème c’est leur caractère durable, a affirmé Christian Dumas, directeur de l’environnement et du développement durable chez Airbus, lors du Forum international des transports qui s’est tenu cette semaine à Leipzig (est de l’Allemagne).

Certains biocarburants dégagent plus d’énergie que le kérosène pour moins d’émissions de dioxyde de carbone (CO2), gaz à effet de serre considéré comme l’un des grands responsables du réchauffement climatique.

Mais leur culture à grande échelle risquerait de s’imposer dans certaines régions du monde au détriment de besoins alimentaires de base, de l’eau ou des forêts. Leur production pourrait émettre plus de CO2 que leur usage permettrait d’en réduire.

source: Romandie